按照衬塑钢管的制造工艺，经过塑料管和钢管之间粘接剂的热熔粘接，塑料管的加热膨胀、冷却等过程，塑料管已和钢管紧紧复合在一起，再经过对管口的切割处理，塑料管和钢管的端面完全在一个平面内。但是随着切管的环境温度的变化，由于塑料管和钢管线膨胀系数相差较大（塑料管的线膨胀系数为10~20×10-5/℃，钢管的线膨胀系数为1.2×10-5/℃）以及塑料管残余应力的存在，塑料管和钢管收缩的量并不相同——塑料管收缩的量大，钢管收缩的量小，因而出现了塑料管的端面比钢管端面向内收缩的现象。这种状况是任何衬塑钢管生产厂家都是无法避免的。但是这个收缩量也不是随意增大，而是有限度的。日本JWWAk116标准中规定：对于4米长的衬塑钢管，“内衬钢管内衬部分轴线方向的收缩量，最多可以达到内衬乙烯基管的厚度为止。”参照这个标准，对于我国6米长的衬塑钢管，内衬塑料管在轴线上的收缩量，不应超过塑料管壁厚的1.5倍，如果超过了这个界限，就属于质量问题了。  

      钢衬塑管道是近年来发展的一种新型管道材料，是目前替代传统镀锌管的较佳产品，被誉为绿色环保管材。